RMAW - Informacje ogólne

Wielkimi krokami nadchodzi czas ścigania. Kolejny sezon RMAW przed nami! Spotkamy się na mikronacyjnych trasach rajdowych już po raz piąty. Spodziewajcie się wkrótce ogłoszenia całego sezonu. Bądźcie czujni!

Heinz-Werner Grüner

Heinz-Werner Grüner

Nawiązanie barwą automobili do barw narodowych państwa-organizatora, doceniamy wielce!

Taki bym zamysł Wasza Królewska Mosć. Cieszę się, że ktoś zauważył. :)

Podsumowanie ’Analizy Rajdów’ - skrót (plus moje aktualne odczucia):


[*] Modyfikowanie postów - obligatoryjnie wyłączone na wszystkich forach, gdzie odbywa się rajd
[*] Posty w jednym miejscu na forum
[*] Nagrody realne z mojej strony bez zmian
[*] Nagrody wirtualne - nacisk na nagrody płatne w systemie MBP
[*] Odcinki nocne/wczesnoporanne nie zależą ode mnie, a od współoragnizatorów
[*] Super Odcinek Specjalny (SOS) - za bardzo OP - pozostanie bez zmian
[*] Drużyny narodowe - przeciwny, za mało argumentów przemawiających na tak
[*] Rajd zostanie zaliczony do zwiększenia ’Licencji’ tylko w przypadku ukończonego rajdu
[*] Tankowanie na OS1 nie zostanie wprowadzone
[*] Kara Czasowa za false start nie będzie przewidywać dyskwalifikacji, a jedynie Karę Czasową
[*] Wydłużony zostanie czas dojazdu do mety do 18h (z 12h)
[*] ’Winkowe’ wątki - pokazujące się na ostatnią chwilę, są zależne od mozliwości technicznych forum / nie wykluczam zainteresowania w innych rajdach
[*] Atrakcje dodatkowe na OS są zależne tylko od państwa organizaującego
[*] Licencja Pro VIP (za udział w min. 20 rajdach) zostanie wprowadzona nie wcześniej jak w kolejnym sezonie
[*] Możliwość dopuszczenia kierowców wyrzuconych z RMAW, ale bez ingerencji w organizację
[*] Długość posta obligatoryjnie nie wpłynie na wyższe Premie Czasowe, dopuszam możliwość jednorazowej PC na wskazanym przez współorganizatora OS.
[*] Podział klasyfikacji na kobiety i mężczyzn - za mało argumentów przemawiających za zmianani
[*] Rywalizacja państwowa - jak w pkt.7 za mało argumentów przemawiających za
[*] Wprowadzone zostaną Udogodnienia:
- Kolektyw - Premia Czasowa po 1 minucie dla kierowców jednego zespołu, jeśli oboje ukończą wyścig
- Cztery Kąty - Premia Czasowa 3 minut dla każdego kierowcy, ktory zadeklaruje w dowolnym momencie w rajdzie , że to jego ’wyścig domowy’ (dostępne 1 raz w sezonie) - zmodyfikowana pierwotna wersja

PLANOWANIE:
[*] Wprowadzenie płatnej usługi ’Czipowanie Silnika’, gdzie kierowca/zespół będzie miał prawo, po wpłacie na konto utworzone konto RMAW w MBP na 1-5 minut Premii Czasowej - możliwość zgłoszenia przed każdym rajdem, nie później niż na prologu.
Kwoty będą bardzo wysokie - pakiety będą dostępne w formie indywidualnej i drużynowej, a także dostępne na pojedynczy rajd, jak i na wszystkie.

Heinz-Werner Grüner

Szanowni Państwo, rozpoczynamy zmagania w ramach piątego już sezonu rajdowego - ścigania mikronacyjnego . Zmagania zaczniemy dokładnie za dwa tygodnie prologiem w okolicach voxlandzkiego portu w Romie. Trasę tą wytyczyła nie kto inny jak JKM Anastasia. Wielka osobowość i wielkie emocje. To na pewno spotkamy na trasie debiutującego rajdu po terenach tego królestwa. Lasy i piękne, widowiskowe i zjawiskowe tereny, wiatr szepczący do ucha - ’szybciej’ - pełen mocy szał adrenaliny. A wszystko po to by zwyciężyć!




Tyle tytułem wstępu, chciałbym jednak poruszyć pewną kwestię. Jest to pierwszy sezon w pełni, kiedy postaramy się wypromowac także inne aplikacje, twory mikronacyjne, które wnoszą wiele dobrego do naszej przestrzeni. Z tego tytułu zapraszam wszystkie osoby pragnące wesprzeć RMAW ’chojnym’ groszem by kolejno obdzielać nagrodami bohaterów rajdowej kierownicy.
Poza sponsoringiem związanym z poszczególnymi rajdami, RMAW szuka nowych sponsorów strategicznych.
Tutaj więc należy wyróżnić z czym to się ima...
Do tej pory głównym sponsorem RMAW, a w zasadzie głównym dostawcą wirtualnych paliw był TARGERSDORF - Banyasz Ceg czyli kompania wydobywcza. Niestety po odejściu Dumy Węgier jesteśmy zmuszeni co całkowitej zmiany (może i koniecznej w związku z przejściem na MBP) systemu sponsoringu.
Wyróżniłbym kilka rodzajów mecenatu:
Sponsor Tytularny - widnieje w każdym możliwym miejscu, podczas każdego rajdu (posty promujące, odcinki specjalne, odliczanie, klasyfikacja etc.) - kwota wejścia 12000 klubeków edelwajskich (max.2 )
Sponsor Techniczny - fabularny dostawca paliw - (odcinki specjalne, klasyfikacja) - 6000 klubeków edelwajskich (warunkiem zbliżona branża) (max.1) - chyba, że pobawimy się jeszcze w ’wyłącznego dostawcę opon) :)
Sponsor Rajdu - tak, jak do tej pory, bez zmian, ale tylko podczas wskazanego rajdu - minimalna kwota wejścia 2000 klubeków edelwajskich
Sponsor Odcinka/ów etc - rozmowy indywidualne - minimalna kwota wejścia 2000 klubeków edelwajskich

Nie mniej zachęcam bardzo do zabawy w samych rajdach. Wspomaganie finansowe ma służyć tylko dodatkowej atrakcji i wynagradzaniu uczestników, ale zawsze jest miłym akcentem. Z góry dziękuję wszystkim zainteresowanym i pamiętajcie, że najważniejsza jest zabawa!

Heinz-Werner Grüner

Szanowni Kierowcy, nadszedł czas na pierwsze odliczanie w tym sezonie. Do rajdu na voxlandzkich drogach pozostało zaledwie 10 dni! Czy czujecie już tą presję? Czy adrenalina udziela się Wam, tak jak mi? Wiatr we włosach i szaleńczy pościg za liderem. Czego chcieć więcej?
A może jakiejść nagrody za włożony trud? Owszem, to również otrzymacie! Oto aktualna lista sponsorów Rajdu Voxlandu.

Tych, którzy jeszcze się nie zdecydowali zapraszam niezwłocznie by zgłosić swój udział! Nie możecie tego przegapić!

Heinz-Werner Grüner

Zespoły ochoczo zbierają się na starcie rajdu, gdyż pojazdy trzeba przygotować na trudne leśne odcinki voxlandkie. Tu nie ma zmiłuj, gdyż jeden mały błąd może zaważyć na zwycięstwie. Pamiętaj, że jadąc w zespole dwuosobowym zwiększasz swoje szanse na wygraną. Nie daj się i nawiąż współpracę z innym kierowcą!

Heinz-Werner Grüner

Kierowco, niewiele czasu zostało już do rozpoczęcia zabawy, a ja nadal nie wiem czy Ty pojedziesz!? Jeszcze się nie zdecydowałeś? Nie wierzę! Przecież lada moment zostaną rozdane tablice startowe. Nie przegap tego i poinformuj organizatorów czy wystartujesz.

Pamiętaj wszystko zależy od Ciebie!

Heinz-Werner Grüner

Jeszcze tylko tydzień i startujemy! Sprawdźcie czy macie wydane wszystkie licencje, czy rozumiecie nowe udogodnienia, czy jesteście w stu procentach gotowi na to co spotka Was za 7 dni...

RMAW jest do waszej dyspozycji!

Heinz-Werner Grüner

Do startu pozostało niewiele, tymczasem ostatnie szlifowanie regulaminu (wraz z dostosowaniem jego treści do ’systemu wsparcia’). Zerknijcie czy wszystko jest jasne, by nie było problemu już podczas trwania zawodów! Trzymajcie się i miłego weekendu!

REGULAMIN (Pamiętajcie, że obecnie mamy sezon nr V ;) )

Heinz-Werner Grüner

Zegar tyka! Voxland czeka na wszystkich chcących wziąć udział w wyścigu, a także na wsparcie zaplecza technicznego i mecenasów rajdu. Ostatnia szansa aby dołączyć do zabawy!
A już niedługo rozdamy numery startowe dla wszystkich zgłoszonych kierowców!

Heinz-Werner Grüner

Emocje coraz większe! Czekamy z ustęsknieniem na start raju. Frekwencja zapowiada się rekordowa!

Heinz-Werner Grüner

Jak wiecie RMAW i współoragnizatorzy lubią zaskakiwać. Z tego co mi wiadomo, to jeszcze nie koniec wrażeń związanych ze nagrodami. Wyczekujcie więcej szczegółów. Tymczasem wracajcie do warsztatów podreperować maszyny. A gdyby ktoś chciał to zapraszam już dziś do testowania wydajności waszych automobili!

Heinz-Werner Grüner

W tym roku niestety nasilają się obowiązki i WARUNKOWO dla osób, którzy nie mają ze mną kontaktu via discord przesyłam numery startowe drogą prywatną...
Jako, że w Lumerii mamy kilku kierowców...to wszystkim wyślę. :D

Heinz-Werner Grüner

Szanowni Państwo, mam dla Was dwie bardzo ważne informacje. Pierwsza dotyczy numerów startowych. Wczoraj w godzinach wieczornych zostały one wydane poprzez discorda. Niektórym, tym co wiem, że rzadziej bywają, a deklarowali start w Rajdzie Voxlandu, warunkowo wysłałem w wiadomosci prywatnej. Jest to jednak ostatni raz, każde następne tablice startowe odbieramy poprzez discord (chyba, że się jakoś dogadamy :) ).
Kierowcy, którzy nie otrzymali numerów startowych, a wiedzą, że w najbliższym rajdzie wezmą udział zapraszam do kontaktu po odbiór. Może kogoś niechcący przeoczyłem.

Druga sprawa, troszkę milsza, a nawet bardzo. Organizatorzy Rajdu Voxlandu, rodzina królewska Windsachen przygotowała dla zwycięzcy wspaniałe nagrody rzeczowe. Ich wartość będzie miała charakter materialny, ale i pamiątkowy.

Heinz-Werner Grüner

Heinz-Werner Grüner

A ja jeszcze się nie zarejestrowałem na forum ktoś podda link?

Wicehrabia Andril Camelonik
Minister Finansów
Marszałek IV kadencji Kortezu
Rajca Mniejszy Koronny

Bardzo proszę. https://forum.insulia.pl/viewtopic.php?t=458

ppłk Bruno wicehrabia Petrowicz Catalan
Pan na Vinbergu
Dowódca 1 Brygady Kawalerii Pancernej
Poseł Kortezów III i VII Kadencji

Dwudziestu śmiałków stawiło się na nieobowiązkowym prologu! To świetny wynik!

Na czele sam on, aktualny mistrz Helwetyk Romański!

Heinz-Werner Grüner

Rekord za rekordem. Voxland na nowo stawia warunki wszystkim innym organizatorom rajdowym!
25 - tylu chętnych znalazło się do tej pory na pierwszym odcinku specjalnym? Mało? Kto da więcej?



Pierwsza trójka - Romański - Espada - Gruner

Heinz-Werner Grüner

Rajd Voxlandu trwa nadal...

OS 2 na ten moment:



Prowadzi, herr organizator, ale wiedzcie, że to tymczasowo. Drugi jest ’Szpadelmistrz’ z Koribii, a trzeci leocki Romański! Jedziemy dalej!

Heinz-Werner Grüner

OS3 tuż przed północą. Biorąc pod uwagę fakt, że zdecydowana większość organizatorów jest po spożyciu sprawdzi się wszystko jutro. :P


Ale standardowo prowadzi się ’elyta’, a nie ... czekaj! Cos się dzieje! Czy WY to widzicie???

Heinz-Werner Grüner

RAJD VOXLANDU
Dzień Pierwszy:




Wspaniały finisz w pod koniec dnia miał Leota Orjon Surma, a także drugi z nich, Ignats ik Ruth, niespełnione dziecko leockiego wtrysku, jak o nim mawiają...
Trzeci jest Pavel v.d.Gibson, absolutny debiutant, namaszczony przez Bociana, ciągnie do przodu niczym TeGeVe! :D

Daje stare dziady - Gruner, Romański oraz de Espada i Dżek, ciągle podduszają swoimi spalinami...

Czekajcie na jutro! Budzimy się tuż po godzinie ósmej!

Heinz-Werner Grüner

Witamy Pańswa w drugim dniu Rajdu Voxlandu.
To, że się będzie działo na trasie, to wiedzieliśmy, ale, że aż tyle?



Falsestart Grünera i ostrożna jazda ik Rutha powodują, że oboje przestają się liczyć w stawce. Znakomicie dzień za to rozpoczął de Espada, który po zatankowaniu wystrzelił jak z procy. Romański spada na drugą lokatę, tracąc 6 minut. Pamiętajmy, że w zanadrzu ma jeszcze licencję PRO...
Drugi BiCZeS Surma jest trzeci, ale wykorzystał zaspanie reszty czołówki i zatankował. Może mu to wyjść tylko na dobre.
Petrowicz-Catalan i Popow-Chojnacka włączają się na poważnie do walki o zwycięstwo. Poniżej ’czasu 0’, jest jeszcze dwóch kierowców, von Tehen-Dżek i Courva-Yebana.
Warto zwrócić uwagę, że w Rajdzie Voxlandu, tak świetnie przygotowany od zaplecza wystartowało 27 kierowców! To zapewne nagroda za zaangażowanie całego zespołu voxlandzkiego z rodziną królewską na czele. Oby tak dalej!

Heinz-Werner Grüner

OS 5
Mamy 14:45, wracam z analizą trasy, po krótkiej realiozie...



Prowadzi cały czas de Espada. I choć jedzie jak natchniony, toRomański odrobił do niego dwie minuty straty. Surma również, ale dwa razy więcej. von Tehen-Dżek zaatakował i już jest czwarty, świetny odcinek w jego wykonaniu.
Piąty jest debiutant, va der Gibson, tylko czy wystarczy umiejętności by włączyć się do walki o najwyższe cele?

Kierowca Camelonik pominął jeden odcinek i musi się wrócić na OS4 i później również stawić na OS5.
Odcinek numer pięć zaliczyło do tej pory 23 kierowców.

Heinz-Werner Grüner

Niestety automobil Jego Cesarskiej Mości Kamiljana nie wytrzymało trudów rajdowych i wylądowało w krzakach. Repoterzy uchwycili jego pojazd gdzieś na poboczu leśnego traktu.
Na trasie nadal znajduje się 26 kierowców...




Wróćmy jednak do czołówki. Liderem wyścigu nadal jest Albert F. de Espada, na drugim miejscu dwóch Leotów ex aequo Orjon Surma i Helwetyk Romański. Zobaczymy jak sytuacja będzie wyglądać na koejnym OS’ie. Emocje coraz większe!


Klasyfikacja po 6 odcinkach specjalnych wygląda następująco:



Dodajmy, że dzisiaj jeszcze jeden OS, kilka minut po siódmej wieczorem!

Heinz-Werner Grüner

OS 7
Zakończenie drugiego dnia zmagań.




Tym razem pozostawię was z tabelką, a o opinię poproszę wszystkich tych, którzy są zaangażowani w rajdy i RMAW. Do dzieła!

Heinz-Werner Grüner

No jest wszystko porządku, dobrze robią. Dobrze, wszystko jest w porządku. Jest git.

Pozdrawiam całą Lumerię, dobrych kierowców i niech to się trzyma - dobry przekaz leci.

kmdr por. Siobraux wicehrabia Courva-Yebana
minister, fabrykant, dowódca MW
menedżer IG Farben Calcio Couervichon

Rywalizacja na trasie rajdu jest ostra, ale po dwóch dniach można już powiedzieć że mamy mocnego lidera wyścigu. Jest nim A. F. de Espada. Na drugiej pozycji H. Romański ze strata 15 minut, ale ten kierowca pokazał nie raz że nie nie odpuszcza i walczy do końca. Na trzeciej pozycji jedzie O. Surma ze strata 21 minut, a na czwartej A. F von Tehen-Dzek ze stratą 26 minut. Przed nami ostatni dzień rajdu i wszystko może się jeszcze zmienić. Nie takie przetasowanie w wyścigach RMAW już kibice widzieli.

ppłk Bruno wicehrabia Petrowicz Catalan
Pan na Vinbergu
Dowódca 1 Brygady Kawalerii Pancernej
Poseł Kortezów III i VII Kadencji

OS 8
Czas 11:32

Rajd Voxlandu trwa dalej. Zmagania wchodzą w decydującą fazę.
De Espada i Romański odskakują rywalom, ale to nie oznacza końca emocji. Dzieli ich osiem minut. Za nimi pogoń, której przewodzi Surma. Tehen-Dżek, ik Ruth, Popow-Chojnacka i Petrowicz Catalan na pewno nie powiedzieli ostatniego słowa.




Z rajdu musiał wycofać się Benjamin Rockwell-Romanow, jego auto uległo wypadkowi. Kierowca nie był w stanie kontynuować wyścigu.

Heinz-Werner Grüner

OS 9 stan na godzinę 15:52



No to jedziemy dalej! Walka trwa do samego końca!

Heinz-Werner Grüner

Ech, no i ryzyko z tankowaniem się nie opłaciło :(

Został jeszcze ostatni odcinek. Może uda wskoczyc się na 8 miejsce, lub wyżej?

kmdr por. Siobraux wicehrabia Courva-Yebana
minister, fabrykant, dowódca MW
menedżer IG Farben Calcio Couervichon

OS 10



Wszystkie gwiazdy na niebie wskazują, że mamy już zwycięzcę! No, ale pamiętajmy, że wyścig trwa!

Heinz-Werner Grüner

Debiut średnio udany ale licz się nauka płynąć z pierwszego razu

Wicehrabia Andril Camelonik
Minister Finansów
Marszałek IV kadencji Kortezu
Rajca Mniejszy Koronny

A następny rajd już w ...Lumerii!



OS 11
Nieoficjalna klasyfikacja końcowa:




Zapamiętajcie, że LICENCJI nie można dawać na ostatnim OS’ie..

Heinz-Werner Grüner

7 miejsce nie jest złe. Gdybym nie dał dupy z tą licencją to był bym ex aequo szósty :/

kmdr por. Siobraux wicehrabia Courva-Yebana
minister, fabrykant, dowódca MW
menedżer IG Farben Calcio Couervichon

Ja już przebieram kółkami! ;D

Ignats ik Ruth

W następnym rajdzie będzie lepiej. :) Liczy się to, że Lumeria jest w gronie państw posiadających dwa zespoły. To też ma swoja wartość samą w sobie.

ppłk Bruno wicehrabia Petrowicz Catalan
Pan na Vinbergu
Dowódca 1 Brygady Kawalerii Pancernej
Poseł Kortezów III i VII Kadencji

[center]SEZON V
Klasyfikacja Generalna
Klasyfikacja po pierwszym rajdzie, Rajdzie Voxlandu

Klasyfikacja Generalna Kierowców



Klasyfikacja Generalna Konstruktorów




Szanowni Panowie, a wiecie gdzie kolejny rajd???

Upraszam o odezwę na pw (najlepiej jakieś discordowy) w celu ustalenia kto w ogóle jest współorganizatorem. Skonsultuje się również z JKM Rafałem w tej sprawie.

Heinz-Werner Grüner

Szanowni Lumeryjczycy,

Upraszam o kontakt tych, którzy będą organizatorami październikowego 2.Rajdu Lumerii. Czekam na pilne info (najlepiej via discord).

Heinz-Werner Grüner

Ha, ja już czekam! W zeszłym roku to był najbardziej popierdzielony rajd! [3

Ignats ik Ruth

Oby tylko gospodarze nie zapomnieli. ;)

Heinz-Werner Grüner

kmdr por. Siobraux wicehrabia Courva-Yebana
minister, fabrykant, dowódca MW
menedżer IG Farben Calcio Couervichon

Super, ale chciałbym wiedzieć kto będzie ogarniał. :D

Heinz-Werner Grüner

Szanowni Fani Mikromotoryzacji,

Nadchodzi wielkimi krokami kolejne wydarzenie z cyklu Rajdowych Mistrzostw Austro-Węgier. Tym razem czeka na nas długo wyczekiwany rajd na leockich wyspach! Gospodarze zawsze spisywali się na medal podczas organizacji imprezy. Miejmy nadzieję, że i tym razem wydarzenie będzie cieszyć się równie ogromnym zainteresowaniem. Z tego co dochodzą do mnie słuchy to wielu kierowców przygotowywało się własnie na ten wyścig szczególnie. Prestiż, sponsoring i wyjątkowść legendy rajdów. Czego chcieć więcej. Musicie tu być!

Heinz-Werner Grüner

Nikt nie wie jak potoczą się losy bohaterów ’walki o Leocję’, ale na pewno warto śledzić zmagania podczas tego wydarzenia. Sponsorzy wprost ’walą drzwiami i oknami’ by choć częściowo wchłonąć blask imprezy.
Nie zwlekajcie, dołączcie do zabawy jako kierowca, sponsor, kibic a może i nawet organizator! Niedługo zaczynamy prawdziwą rywlizację!

Heinz-Werner Grüner

Nie ma nic gorszego jak pomyłka podczas zjeżdżania z wysokiego wzniesienia i później ostry zakręt. To właśnie spotkało mnie wczoraj i...pomyliłem odliczanie. Mam nadzieję, że nie macie mi za złe, więc jeszcze raz... Dziewięć dni dzieli nas od rozpoczecia rywalizacji w rajdzie na leockich wyspach. Czy jesteście już na to gotowi? Czy wszystko już zaplanwaliście, sprawdziliście czy silnik działa? Jeśli nie, to zachecam do szybkiej kontroli. Nie ma co zwlekać! Rajd Leocji tuż tuż!

Heinz-Werner Grüner

Wracamy do standardów RMAW. Chciałbym Państwu zaprezentować całkiem spore grono mecenasów zbliżającego się Rajdu Leocji. Jeśli chcesz to nadal możesz dołączyć do grupy sponsorskiej, a jak wiemy jest to niemały prestiż.




Jeśli jednak Twój budżet jest za mały, a chciałbyś uczestniczyć w wydarzeniu to nic straconego! Wystarczy zgłosić się do organizatorów, w tym wypadku do mnie, a ja pokieruję w odpowiednie miejsca, by móc otrzymać licencję startową oraz wszelkie niezbędne dokumenty. Warto zaznaczyć, że w obecnej chwili mamy już zgłoszonych ponad dwudziestu kierowców, a podejrzewam, że to jeszcze nie koniec. Trzymajcie się zatem na zakrętach bo o zwycięstwo nie będzie łatwo!

Heinz-Werner Grüner

Dokładnie za tydzień zaczniemy wielkie ściganie. Czy jesteście na to gotowi? Nie? A trasa, w maleńkich szczegółach już tak! Zajrzyj i zapoznaj się z nią! . Zaczniemy na liceryjskiej wyspie, a następnie poprzez Brzozopola i kończąc w stołecznym Nowym Brzegu dotrzemy do mety! Nie będzie łatwo. Jestem nawet w stanie uznać, że będzie ciężko, ale czy to nie właśnie o to chodzi?

Heinz-Werner Grüner

Tradycja Rajdowych Mistrzostw Austro-Węgier nie przewiduje przerwy w odliczaniu, więc, choć pora znów późna zjawiamy się u Was.
Dobrze się rozejrzyjcie, czy Wy, czy wasi znajomi są gotowi do rywalizacji. My dobrze wiemy, że tylko spokój nas uratuje, ale może Wy potrzebujecie innych bodźców do osiągania sukcesów? Czy to będzie wizyta w pewnym dyskoncie z logiem z czarne krpoki na czerwonym tle, czy może akurat przeprowadzana operacja na otwartym sercu, nie ma zmiłuj, nie ma, że nie chcę. Osiąganie sukcesów musi być ’ostemplowane’ logiem wysiłku. A gramy o wiele, pamiętajcie, że wirtualnie waluty to zapłata warta zachodu, ale dla tych co to za mało informuje, że także realne złotówki wchodzą do gry! NIe wierzysz? Weź udział i sam się przekonaj!






Czy Herr Bruno potwierdzi start, bo nadal nie mam?

Heinz-Werner Grüner

Dziś niedziela... Ta ostatnia niedziela. Wiele ekip rajdowych zmierza już do Nowego Brzegu by stamtąd przedostać się na małą wyspę na południowym zachodzie, do Licerii, gdzie wystartuje pięty już Rajd Leocji.
Organizator dziś poinformował, że tablice z numerami startowymi już trafiły do siedziby głównej i najpewniej w dniu jutrzejszym trafią one do kierowców. Bądźcie czujni. Prosimy również o informację jeśli ktoś nie otrzyma takowej na pamiątkę uczestnictwa w zawodach.

Miło mi także poinformować, że zebrana kwota od mecenasów imprezy wynosi obecnie aż 12000 palatynów. Wszelkie osoby zainteresowane sponsoringiem zapraszamy do kontaktu do wtorku! (21.11)

Heinz-Werner Grüner

W najbliższy piątek rozpoczynamy jedną z największych imprez mikroświatowych ostatnich lat - Rajd Leocji. To już piaty raz kiedy zawitamy na te maleńkie wyspy by pościgać się o miano najlepszego w ramach cyklu zawodów organizowanych przez RMAW.
Jeśli jeszcze nie wiesz czym jest ta organizacja, czym prędzej nadrób swoją wiedzę. To się nie godzi. ;)

Tymczasem warto wspomnieć, że już dziś w godzinach popołudniowych lub wieczornych do ’stajen’ ekip biorących udział w zawodach dotrą numery startowe w specjalnie przygotowanych do tego przygotowanej kolorystyce z okazji jubileuszowego RL.

I jeszcze jedna sprawa... Testy rozpoczęte! Można zawitać do mechaników!

Heinz-Werner Grüner

Rajd zbliża się wielkimi krokami! Kierowcy w dniu wczorajszym otrzymali numery startowe poprzez wiadomości prywatne na discordzie. Sprawdźcie! Kto takiego nie dostał, a wie, że wystartuje proszę o kontakt via discord, w ostateczności na pw na forum.

Trzymam za Was kciuki, a w piątek startujemy z potężną pompą!

Heinz-Werner Grüner

Jesteście gotowi? Już za dwa dni ruszamy na ’leocką przygodę’! Przygotujcie odpowiednio swoje maszyny, by nie skończyć tak jak pojazdy na załączonym obrazku! Powodzenia!

Heinz-Werner Grüner

Już jutro wielka chwila w rajdowym kalendarzu. Mekka motorowych wydarzeń, jedno z najlepszych wydarzeń sportowych w historii mikroświata - Rajd Leocji zaczyna się! Piaty raz kierowcy z całego mikrświata zebrali się na tych małych wyspach by rywalizować o miano najlepszego wśród nich. Nie jeden, nie dwóch, a wielu marzy by podnieść puchar w geście zwycięstwa na leockiej ziemi.

Heinz-Werner Grüner

No to zaczynamy wielki festiwal cierpliwości! :D

V Rajd Leocji - prolog - stan na 16:45

Heinz-Werner Grüner

OS 3 (11:38)

Heinz-Werner Grüner

OS 4
16:24

Heinz-Werner Grüner

OS 5

Stan na...21:37 :)




Rajd drugi za nami! Rywalizacja jest bardzo zacięta!
Prowadzi, a któżby inny, ’BiCZeS’! Tym razem nie mistrz mikroświata Romański, a Surma, Orjon Surma! Minutę za nim , dawno niewidziany Andrzej Fryderyk, zwany ’Beznazwiskowym’ (chociaż wszyscy wiemy jak się nazywa).
Pięć minut za wiceliderem mknie Strzała Muratycka - de Espada. Dalej, choć lekko ’kulejący’ Romańśki ciśnie ile wlezie. Na brzozopolańskim ’gazie’ na pewno daleko zajedzie. Chwilę po nim OS powitał Bocian zwany Piotrem i moja skromna osoba, która ’bagatela’ trzy godzinki nadrobiła jednym kliknięciem.
Te zaś odbyły się z małymi problemami technicznymi. Serwis techniczny firmy OmegaHelvHeinOrj zawiódł ale lekko. Już śmiga. ;)

Czekamy na wszystkich do rana. A sami już spożywamy energetyczne i fit banany ...
tfu... wlewamy w siebie co się da co ma ’%’ . :)


LEOCJO TRWAJ!

Heinz-Werner Grüner

OS 6
Stan na 12:05

Heinz-Werner Grüner

OS 6
Stan na 12:18
Poprawione:

Heinz-Werner Grüner

Przyszedł czas na małe podsumowanie, ale najpierw tabela (jeszcze nieoficjalna, ale wielkich zmian się nie spodziewam-czekamy na pozostałych kierowców).



Wygrywa... a któż inny mógł wygrać na leockich wyspach, Helwetyk Romański. Wielkie gratulacje dla ’Verstappena Mikronacji’! Rozpoczął ślamazarnie, ale jak mówi stare przysłowie: ’prawdziwych mężczyzn poznaje się nie po tym jak zaczynają, a jak kończą’. Ostatecznie Romański przybywa 5 minut przed kolegą z zespołu, Orjonem Surmą. Ostanio to już wręcz tradycja. Zespół BCZS to prawdziwy hegemon. Na najniższym stopniu podium znalazł się Piotr vel Bocian. Ostatnio mu się nie wiodło, ale sądzę, że teraz będzie jeszcze bardziej zdeterminowany by zagrozić leockiemu zespołowi.
Tuż za nim, a także za podium, niestety, kolejny raz uplasował się A.F. de Espada. Z pewnego źródła wiem, że zapija smutki i nie chciał udzielać wywiadu dla RMAW. Znakomity finisz zaliczył trzeci leocki ’drajwer’ - Ignats ik Ruth. -40 na ostatnim odcinku to generalnie chyba rekord. Nie sprawdzałem, ale to jest gigantyczna zdobycz Premii Czasowej!
Miłą niespodzianką jest szóste miejsce dawno niewidzianego Andrzeja Fryderyka. Teutoński kierowca spisał się świetnie i tylko pech sprawił, że nie wygrał SOS8. Siódmą lokatę zajęła pierwsza z kobiet, Anastasia Windsachen. Jechała spokojnie, ale pewnie. Przyspieszyła w drugiej części rajdu i to wystarczyło na to by ex aequo wraz z H.W.Grünerem wjechać razem na metę.
TOP10 i punkty zdobyli jeszcze - przedstawicielka sarmackiej płci pięknej, Fatima Popow-Chojnacka i doświadczony lumeryjski rajdowiec, Bruno Petrowicz Catalan.

Więcej info dostarczę jak wyścig ukończą wszyscy kierowcy. Dzięki za kolejną wspólną zabawę!

Aha! I jeszcze jedna bardzo ważna rzecz! Kolejny rajd odbędzie się tydzień wcześniej niż planowano, zatem widzimy się już 5 stycznia!

Heinz-Werner Grüner

Klasyfikacja Końcowa 5.Rajdu Leocji:




- - -


Klasyfikacja Generalna Kierowców RMAW:




- - -


Klasyfikacja Generalna Konstruktorów RMAW:

Heinz-Werner Grüner

Święta, święta i po świętach...a jechać trzeba dalej! Już dziś RMAW zaprasza na pierwszy wyścig w nowym, nadchodzącym roku. Pierwszy raz zawitamy na muratyckich ziemiach, co również będzie wielkim wydarzeniem. Czasu pozostało niewiele, więc przygotowujcie się ze zdwojoną siłą!

Tradycją już jest, że bawimy się w sportowe wydarzenia z olbrzymią mocą, ale i mecenat nad nimi jest równie ważny. Chętnych o ’zapomogę sponsorską’ proszę o kontakt. Liczę na spory odzew. :D

Heinz-Werner Grüner

Tak, to już niespełna osiem dni do zmagań w ramach Rajdowych Mistrzostw Austro-Węgier. Pojazdy staną na starcie i zacznie się rywalizacja. Znamy już przebieg trasy! Jeśli jesteś ciekawy o której godzinie powinieneś wstać, sprawdź i przygotuj się! .
Tym razem trasa odbywać się będzie częściowo w nocy! Wyśpij się w odpowiednim czasie.

Gdybyś jednak miał za mało motywacji do tego, to może przekonają cię do tego liczne nagrody, jakie mecenasi przygotowali w ramach tego rajdu! Śledź uwaznie, bo to zapewne nie jest ostateczna lista!



Herr Bruno, jako, że dsicorda Szanowny nie używa, prosze o potwierdzenie udziału tutaj.

Heinz-Werner Grüner

Potwierdzam udział w rajdzie. :)

ppłk Bruno wicehrabia Petrowicz Catalan
Pan na Vinbergu
Dowódca 1 Brygady Kawalerii Pancernej
Poseł Kortezów III i VII Kadencji

Dzięki!




Rajd Muratyki już za tydzień. Nie wiem czy wiesz, ale to 13-ste państwo, które oficjalnie gości RMAW. Do rajdów, do tej pory zgłosiło się 90 kierowców. Nie wszyscy jeżdżą z nami do dzisiaj, ale wierzymy, że kiedyś do nas powrócą. Najlepszymi w historii są Ludwik Tomović i Helwetyk Romański. Oboje zdobyli po dwa tytuły mistrza mikroświata RMAW. Kto będzie następnym czempionem? Śledź zmagania w Rajdzie Muratyki by samemu wyrobić sobie opinię.

Heinz-Werner Grüner

No to jedziemy dalej! Rajd Muratyki zbliża się wielkimi krokami! Już niedługo trafią do kierowców numery startowe (aktualnie są w produkcji, a z racji okresu świątecznego czas pracy jest wydłużony ;) ).
Trasa rajdu, jakby ktoś jeszcze nie zauważył już jest dostępna.
A to jeszcze nie koniec wrażeń, czas pomyśleć o poprawie działania silników w CTM w Muratyce!

Heinz-Werner Grüner

’Kto nie jedzie... ten jest gapa’ - jak mawia ’kibicowski klasyk’. Natomiast ten kto jedzie otrzymał już zapewne numer startowy specjalnie przygotowany na tę okoliczność. Rajd Muratyki już za pięć dni! Zaszalejcie w Nowym Roku i pościgajcie się z nami!

Heinz-Werner Grüner

Heinz-Werner Grüner

Wychodzimy na ostatnią prostą. Jeszcze tylko 3 do rozpoczęcia zmagań w Rajdzie Muratyki. Nie przegap tego!

Heinz-Werner Grüner

Heinz-Werner Grüner

Heinz-Werner Grüner

Rajd Muratyki rozpoczęty!

Małe kontrowersje - bez tego nie ma rajdów :)

Wyniki po OS1 (wyniki na prologu mogą ulec zmianie)

Heinz-Werner Grüner

No lumeryjskie forum przy tym muratyckim jest nieco lepsze xD

A ludzie narzekali...

kmdr por. Siobraux wicehrabia Courva-Yebana
minister, fabrykant, dowódca MW
menedżer IG Farben Calcio Couervichon

Zawsze moze być gorzej:D


OS 2

stan  na  22:27





Cały czas czekamy na wyjaśnienia z prologu - wszystko moze ulec zmianie!

Heinz-Werner Grüner

OS 3 o poranku:



Po pierwszym dniu zmagań na czele przedstawiciel gospodarzy, de Espada. Na ogonie siedzi mu aktualny mistrz mikroświata, Romański. W pierwszej trójce znajdue się także sarmacki król szos, Bocian. Stawka jest jeszcze dość zwarta i 12-13 zawodników wciąż liczy się w walce o najwyższe laury. Kolejni także nie są na straconej pozycji. Przy szybkiej i rozważnej jeździe może nawet zapunktują. 

(Oficjalne ustalenia odnośnie prologu zapadły - słowo wyjaśnienia do tabelek po OS4)

Heinz-Werner Grüner

OS 4 
odcinek poranny dnia drugiego:





INFORMACJA CKR RMAW
Jak już zapewne zauważyliscie, od samego prologu mamy kontrowersje. Problem pokrótce opiszę. Sprawa tyczy się dwóch kierowców, którzy w pierwszej kolejności, (zauważyło to pzynajmniej 5-6 osób) przybyli na prolog przed czasem, a co za tym idzie nie byli brani pod uwagę przy przyznawaniu premii czasowej. Następnie po bliżej nieokreślonym, na tamten moment, czasie jednemu z nich czas zweryfikowało na poprawny, w dodatku zamieniając numer posta pomiędzy wspomnianą dwójką. Sprawa wydawała się zadziwiająca dla wszystkich osób, które choć trochę znają się na tym.

Nauczeni doświadczeniem wiemy, że RMAW już nawiedzało wszystko, gdzie najgłośniejszą była sprawa ’Szanownego Jegomościa’, dlatego Centrum Kontroli Rajdowej podeszło do sprawy bardzo rzetelnie i poważnie. Nie czyniono żadnych pochopnych ruchów, spokojnie analizowano. Żeby uzmysłowić Wam to, że zrobiono wszystko by wykluczyć prawdopodobieństwo pomyłki, niech czas analizy z baz danych i innych dostępnych narzędzi kontroli będzie dowodem na to. Prace weryfikacyjne trwały od godziny 18:25 (czyli praktycznie zaraz po prologu) do ok. 1:20 w nocy. 
Zebrany materiał dowodowy wskazuje jednak jednoznacznie, że podczas prologu Rajdu Muratyki doszlo do ingerencji w bazach systeowych, co daje podstawy do wykluczenia z zawodów.

Jako główny organizator zawsze poczuwam się do obowiązku pilnowania porządku podczas organizowanych przeze mnie imprez. Smutek i zniechęcenie przychodzi właśnie wtedy, kiedy ta ’harmonia’ zostaje zachwiana. Kiedy niezależnie od wagi sprawy, zwyczajnie zawodzimy się na drugim człowieku. Nie byłbym sobą, gdybym nie umożliwił drugiej stronie wyjaśnień i obrony lub zwyczajnego przyznania sie do winy. Takie poczyniłem dzisiaj o godzinie 8:44. Do chwili obecnej nie uzyskałem żadnych prób sprostowania zaistniałego faktu, przez co samemu wykluczył się z prawa obrony 

W związku z powyższym organizator RMAW postanawia co następuje:

- PROLOG: za nieważny uznaje się wynik kierowcy jeżdżącego pod personaiami Benjamin Romanow-Rockwell, co skutkuje brakiem Premii Czasowej.

- PROLOG: wynik kierowcy jeżdżącego pod personaliami Orjon Surma uznaje się za przybyły przed czasem, co skutkuje brakiem Premii Czasowej.

- WYŚCIG: Kierowca Benjamin Romanow-Rockwell zostaje wykluczony ze startu w Rajdzie Muratyki

- RMAW: Kierowca Benjamin Romanow-Rockwell zostaje wykluczony z zawodów organizowanych przez RMAW na okres dwóch sezonów. Doprecyzując wykluczenie ważne jest do końca następnego sezonu.



DECYZJA JEST OFICJALNA - DAJĘ JESZCZE ZAWODNIKOWI WYKLUCZONEMU PRAWO DO OBRONY W DNIU DZISIEJSZYM, ALE NIE WIEM CO MUSIAŁOBY SIĘ STAĆ ŻEBY ZMIENIĆ ZDANIE.

Heinz-Werner Grüner

OS 5
Stan na godzinę 15:35



Czołówka to sami starzy wyjadacze - de Espada, Bocian, Romański, Petrowicz i Surma. Rywalizacja trwa!

Heinz-Werner Grüner

OS 6
Stan - 21:32



Rywalizacja się zaostrza...

Heinz-Werner Grüner

OS7
Drufi dzień zakończony. Stan na 00:10



Stawka nadal zwarta, ale gospodarz nie odpuszcza!

Heinz-Werner Grüner

OS 8

Ostatni dzien zmagań i BCZS w natarciu. Surma na prowadzeniu, de Espada nie odpuszcza, a Bocian, Petrowicz-Catalan i Popow-Chojnacka wciskają gaz do dechy! Romański i Vilarte również siedzą im na ogonie.

Heinz-Werner Grüner

OS 9





Ależ wypalil! Espada!!!

Heinz-Werner Grüner

Ło panie

A ja w sumie w szoku że nie jestem ostatni xD

kmdr por. Siobraux wicehrabia Courva-Yebana
minister, fabrykant, dowódca MW
menedżer IG Farben Calcio Couervichon

Uwierz mi, są większe ’nieogary’;)



Koniec Rajdu Muratyki!

Nieoficjalna klasyfikacja generalna zawodów



Wygrywa ALBERT FRIEDRICH DE ESPADA - mój nowy kompan z zespołu! Czy się cieszę! Owszem, choć sam straciłem stawiając na niego ogromnego plusika! Nie mniej należało się jak nikomu! Wielkie gratulacje. BCZS zaraz za nim. :) Oni nie znają litości. :)
Dalej ’Sarmackie Wilki’, będący w świetnej formie Vilarte i pierwsza dama rywalizacji Lady Speed - Fatima!
No i ja. Warto odnotowac, że na pkt załapal się także ik Ruth, zmora każdego organizatora ( ;) ).

DZIEKI MURATYKO!
przepraszam za błedy - klawiaturka pada

Heinz-Werner Grüner

Kurz opadł, szampan wylany na głowach triumfujących, nadszedł więc czas na rozdanie nagród i oficjalne wyniki!

Jeszcze raz wielkie gratulacje dla reprezentanta Koriben Sammen, Alberta Fryderyka de Espady za zwycięstwo, a szczególnie za popis odcinku specjalnym numer 9 - 41 minut premii czasowej to wynik obłędny!


Klasyfikacja RAJDU MURATYKI 1924





Poniżej garść statystyk całego sezonu:






Miło mi także poinformować, że sponsorzy tego wydarzenia dopisali i do rozdania była zacna kwota, ponad 12000 nordów!
Przedstawmy więc ich raz jeszcze:






Kto brał udział w rajdzie, niech czym prędzej zjawi się w Międzynarodowym Banku Pollinu, by sprawdzić jaka część tego wielkiego torta walutowego przypadła jemu!

Uprasza się Andrzeja Fryderyka o założenie konta by mógł odebrać nagrodę.

P.S. Nie, Benjamin Rockwell-Romanow nie otrzymał nic. :/

Heinz-Werner Grüner

Rajd Szarotki nadchodzi. Wielkimi krokami zbliża się to na co wszyscy w Edelweiss czekają od kalendarzowych dwóch lat. Ekstremalnie niskie temperatury, niezwykle trudne warunki wietrzne z możliwymi sniezycami, twarda nawierzchnia na niewielkiej części trasy! Oto co nas czeka podczas tego wydarzenia - krew, pot i łzy, dużo łez. I to w samym sercu rajdowego kręgosłupa, w miejscu gdzie pomysłodawca RMAW, Heinz-Werner Grüner prowadzi spokojny żywot. Rodzinne strony, bezwzględna rzeczywistość, zamiłowanie do rywalizacji, ograniczone możliwości, biały puch, mnóstwo błota pośniegowego - takich przymiotów, ale i wiele innych już niedługo spotkacie na trasie Edelweiss Rallye 1924!

Heinz-Werner Grüner

Rajd Szarotki - odliczanie rozpoczęte na dobre. Rośnie rodzina RMAW, zarówno kierowców (wczoraj wystawiłem licencję kierowcy numer 92...) jak i sponsorów, dzięki którym ta zabawa nabiera wiekszego sensu.
W puli mamy do podziału już ponad 15000 edelwajskich klubeków, a to już naprawdę spora sumka. Do tego dochodzą nagrody rzeczowe od Radio Mikronacje w postaci kubków oraz ’żywa waluta’ od mojej skromnej osoby.

Jak sami widzicie, warto się bawić w rajdy, tym bardziej, że na trasach Rajdu Szarotki na pewno nie zabraknie dodatkowych wrażeń! Z resztą sprawdź sam! Trasa jest właśnie uzupełniana. Poinformujemy oczywiście, jak będzie już dostępny pełny wgląd. :)




Przy okazji zapytam, czy poza Herr Siobraux, któryś z Lumeryjczyków jedzie z nami?

Heinz-Werner Grüner

Pangard Racing Team potwierdza udział w rajdzie.

ppłk Bruno wicehrabia Petrowicz Catalan
Pan na Vinbergu
Dowódca 1 Brygady Kawalerii Pancernej
Poseł Kortezów III i VII Kadencji

Wielkie dzięki za info!

Heinz-Werner Grüner

W Edelweiss pogoda nas nie rozpieszcza, warunki bardziej narciarskie niż do uprawiania sportów motorowych, ale taki już urok Szarotkowej Krainy. Właśnie dlatego zespoły pomału zaczynają zjeżdżać się do Kotliny by odpowiednio przygotować maszyny. Już niedługo zaczniemy prawdziwą rywalizację, więc trzeba sprawdzić jakie ustawienia są odpowiednie dla naszego automobilu.

Ze wstępnych danych i zakulisowych rozmów udało nam się ustalić, że liczba kierowców może sięgnąć nawet 25, więc tym bardziej trzeba ’przesmarować’ tu i tam, by dobrze wypaść w licznej stawce.

Jeszcze tylko dziś możecie zgłaszać się do roli mecenasa Rajdu Szarotki 1924 i znaleźć swoje nazwisko, czy logo firmy na poniższym panelu sponsorskim. Znajdzie się on także na każdym odcinku specjalnym tak, by był doskonale rozpoznawalny.

Heinz-Werner Grüner

Rajd Szarotki w ramach RMAW to wydarzenie wyjątkowe. Nie tylko sceneria i trudność terenu, ale przede wszystkim autentyczność i duch rywalizacji, który na pewno nie opuści nas do samego końca trwania imprezy.
Podejście Edli do przedstawiania siebie w jak najlepszy sposób to właśnie to co nas wyróżnia. Także i tym razem chcemy Wam pokazać ile serca wkładamy w przygotowanie dobrej zabawy. Nie są nam straszne terminy, bo co się nie da zrobić dziś, zrobiliśmy już wczoraj. ;)

W imieniu swoim, oberhaupta Kotliny Edelweiss oraz jej mieszkańców serdecznie zapraszam, już za tydzień, na moc wrażeń pod egidą kwiata szarotki... Uwierzcie mi, że będzie to prawdziwe show, więc jeśli jeszcze nie zgłosiłeś się do rywalizacji (lub nie potwierdziłeś wiaodmości na discordzie) to uczyń to czym prędzej. Warto być z nami podczas EDELWEISS RALLYE anno domini 1924.

Heinz-Werner Grüner

Dni pozostałych do startu = 6. To właśnie ostatni moment by dołączyć do zabawy. Lada dzień zostaną wydane plastrony z numerami startowymi, przedstawimy miejsce testowe maszyn, które będzie znajdowało się w spcyficznym i rozpoznawalnym miejscu Kotliny Edelweiss. Tymczasem trasa pomału zostaje wykreowana, wydaje mi się, że do końca weekendu przedstawimy jej całość.
Będziemy także mieli dla Was jedną świetną niespodziankę! Wtrwale oczekujcie nowych relacji w odliczaniu.

Heinz-Werner Grüner

W oczekiwaniu na rajd wszystkie ekipy zjawiają się w Rallye-TestZentrum (pol.Rajdowe Centrum Testowe), które umiejscowione jest na płycie port lotniczego - Flughafen Edelweiss-Neue Gärten. To tam można sprawdzić wszelkie warunki pogodowe, zadbać by silniki były dopracowane do granic wytrzymałości. Stąd też wszystkie ekipy ruszą gremialnie do Grünerwald by tam rozpocząć prolog już za pięć dni!

Heinz-Werner Grüner

Zaledwie cztery dni dzieliły nas od startu wielkiego wydarzenia w edelwajskich prowincjach. Rajd Szarotki zbliżał się nieubłaganie. Prace poczynione z dostosowaniem się do wymogów bezpieczeństwa na trasie przyniosły pierwsze rezultaty. W miastach, gdzie tego wymagano, w celu zabezpieczenia budynków, przed przypdkowym uszkodzeniem, lub zwyczajnie dla uniknięcia zniszczenia automobili rozkłądano worki z piaskiem, snopy siana i wszelkakiej maści zapory z desek. W miejscach gdzie się tego nie dało, rozwieszano sznurki okraszone czerwonymi wstążkami, by biorący udział rajdowcy widzieli z daleka co na nich czyha na trasie.
Lokalni władykowie starali się jak mogli i wykorzystywali co mieli. Najlepiej w tej materii musieli się przygotować w samym Stadt Edelweiss. W końcu tutaj mamy nie tylko najważniejsze budynki krajowe, ale i liczne ambasady, uczelnie czy choćby i muzea. Podczas takiego wydarzenia o zniszczenia nie trudno. Pokrzyżować plany mogła oczywiście także pogoda. Ta nie dokazywała, uporczywe opady śniegu, które trwały już od 3 dni bez przerwy na pewno będą miały wpływ na zachowanie maszyn na trasie. No, ale czym były wyścig, jeśli nie ma na nich przeszkód. Bacznie obserwujcie zmagania smiałków podczas Edelweiss Rallye 1924!

Heinz-Werner Grüner

Uwijamy się jak w ukropie by was zaspokoić stąd już dziś wszystko na tip top z informacjami!
Po pierwsze:
Szczegółowy przebieg trasy Rajdu Szarotki jest już dostępny! Zwróćcie szczególną uwagę na dwa odcinki nieobowiązkowe - zwane PIT STOP, zasady tam panujące zwiększają szansę na zwycięstwo, ale trzeba co nieco zaryzykować.

Po drugie:
Spodziewajcie się w godzinach porannych otrzymania plastronów z numerami startowymi. To kolejny już raz gdy trafią w wasze ręce takie pamiątki udziału w rajdzie

Po trzecie:
Zajrzyjcie nieco wcześniej na PROLOG! Mamy dla was kolejną niespodziankę!

Po czwarte:
Centrum testowe jest już w pełni otwarte!

Heinz-Werner Grüner

No to zaczynamy małą nerwówkę przed samym startem! Czy jesteście gotowi na to fantastyczne przeżycie? A już dziś, lada moment trafi (via discord) do was specjalnie przygotowany na Rajd Szarotki plastron z numerem startowym.
Pamiętajcie, że zwyscięstwo najbardziej smakuje, kiedy okraszone jest ciężką pracą.

Heinz-Werner Grüner

Rajd Szarotki 1924 czas zaczynać! To już jutro w godzinach popołudniowych ruszymy arteriami i trawersami po edelwajskich włościach. Spotkamy się z przeciwnościami losu, wszak pokonywanie zwałów śniegu w sportowym aucie nie należy do najłatwiejszych, ale i przyjaznymi Edlami. Tłumy gapiów będą wiwatować na cześć rajdowców, a najbardziej lubiani mogą liczyć nawet na pomoc lokalnej społeczności, gdy trafi się w śnieżną zaspę. Rywalizacja w RMAW nie należy do najłatwiejszych, a już dochodzą mnie słuchy, że kierowcy obawiają się surowego klimatu trasy, zmęczenia wynikającego z pokonywanej trasy i całej reszty tego, z czego rajdy są znane. Nie mniej liczę, że wspólnie stworzymy atmosferę jakich mało, jakiej jeszcze nie było, a przede wszystkim pełną wzajemnego poczucia fair-play. To nam przyświecać powinno w tym wyścigu. Niech wygra najlepszy i niech jego chwała trwa na wieki.



Za przygotowanie rajdu chciałbym jeszcze raz podziękować niezawodnej Lieselotte Augentrost za życzliwe, ale i stanowcze podejście w ostatnim czasie zarówno do mnie jak i pełnionego stanowiska.

Heinz-Werner Grüner

OS 1:
Zaczynamy wielkie ściganie w Kotlinie! Na razie ostro i jazda na żyletki!



P.S. Wszelkie braki z prologu czy OS1 będą uzupełnione w następnej relacji! :)

Heinz-Werner Grüner

Po przerwie technicznej powracam!



No i stało się! Rajd Szarotki przechodzi do historii. Fascynujące to było wydarzenie i myślę, że wyścig spodobał się wielu, a w pamięci na pewno zostaną mechanicy i drogi przełajowe. Trochę odskoczni od standardowej jazdy na pewno rozbudziło zamiłowanie do ścigania. Szczególnie mniej doświadczeni kierowcy mieli sposobność poznać coś nowego. Cieszę się, że pomysł przypadł do gustu.

Chciałbym wszystkim podziękować za udział i jednocześnie przekazać informację o nagrodach pienieżnych. Te znajdziecie jeszcze dzisiaj na swoich kontach. Dostanie je każdy, kto ukończył rajd. Tymczasem wypada podsumować klasyfikacje generalne kierowców i zespołów.

Heinz-Werner Grüner

Nadszedł i moment rozdawnictwa, a więc po kolei:

- Okolicznościowe medale
Rozporządzeniem Oberhaupta nr 107/1924 nadano pamiątkowe odznaczenia z dwóch kruszców. Sami sprawdźcie!

- Nagroda pieniężna w MBP
Jak przed miesiącem w Muratyce, w związku z olbrzymim zainteresowaniem sponsorów nagrody finansowe otrzymał każdy kierowca, który przekroczył linię mety. Nie sposób tu wszystkich wymienić, ale sprawdźcie sami, że stan waszego konta uległ poprawie.
(Nagroda Andrzeja Fryderyka trafiła, jak poprzednio na konto Izabeli Trotylskiej.
(W wyniku złego zaksięgowania, niektórzy kierowcy otrzymali pieniądze z mojego edelwajskiejgo konta prywatnego. Proszę mi jednak wierzyć, że oszustw żadnych nie było. W razie czego przedstawię bilingi :) )







- A jak już jest chwilka, a nie chcę już powielać miliardowy raz w tym miesiącu postów to zachecam do udziału w Mistrzostwach Kotliny w Narciarstwie Alpejskim. Już w czwartek zaczniemy zawody w Glänzbergu, kończąc tym samym zmagania w zimowym anturażu zjazdowym. Serdecznie zapraszam pod ten link, by zapoznać się z zawodami.

Heinz-Werner Grüner

Tik tak, zegar skazuje, że czas rozpocząć odliczanie do kolejnego rajdu! Tym razem kierowcy będą zmagać się z trasami wyznaczonymi w granicach Księstwa Sarmacji. Dodatkową atrakcją będzie podróż ’szlakiem zamkowym’, także będzie coś miłego dla fanów sportu i historii. Miejcie się na baczności, niedługo startujemy. Zapraszamy już 16 lutego na prolog po angemonckich ulicach, by dotrzeć dwa dni później do mety w Koronowie. Myśle, że nie trzeba już nikogo zapraszać, wiecie co i jak!

Kierowcy meldować o udziale, sponsorzy o datkach - mamy mało czasu. :)

Heinz-Werner Grüner

Pangard Racing Team zapewnia o udziale zespołu w rajdzie. :)

ppłk Bruno wicehrabia Petrowicz Catalan
Pan na Vinbergu
Dowódca 1 Brygady Kawalerii Pancernej
Poseł Kortezów III i VII Kadencji

Dzięki wielkie!




Pełne odliczanie czas zacząć na poważnie. Jak już zapewne wiecie, Rajd Sarmacji wyróżni się tym, że będzie przebiegał szlakiem tutejszych zamków. Gratka to dla historyków, którzy (i nie tylko oni) mogą wesprzeć startujących w tym atrakcyjym wydarzeniu. Dodatkowo jeśli już zawitaliście na sarmackie wyspy to warto przetestować czy aby wasze strudzone całym sezonem sutomobile nie wymagają korekty ustawień. Tego możecie dokonać właśnie w centrum testowym.

No i na sam koniec warto przypomnieć, że kto jeszcze nie dostał zapytania via discord odnośnie udziału, a chciałby spróbować swoich sił, zapraszam do kontaktu z działem obsługi RMAW. :)

Heinz-Werner Grüner

Czeujecie już ten powiew wiatru we włosach? Maksymalna prędkość na prostej, ostry zakręt, tumany kurzu... Adrenalina, emocje, zmęczenie, to już wszystko za nieco ponad tydzień. Czy jesteście gotowi na takie wyzwania?

Każdy uczestnik już dziś może zerknać na trasę Rajdu Sarmacji - śladami sarmackich zamków i ocenić czy jest wymagająca, czy też nie! Co prawda jeszcze nie wszystkie karty są odkryte, ale już można poczuć ’smak’ tego wydarzenia.

Kto potrzebuje jeszcze poprawić ustawienia maszyn, to proszony jest do centrum testowego, tam na pewno doszlifuje formę.

A jeśli chciałbyś wesprzeć uczestników, by twoje logo dumnie prezentowało się na pasku sponsorskim to zachęcamy do zgłaszania się właśnie TUTAJ lub bezpośrednio do RMAW. Przypomnę, że minimum wynosi 500 libertów (w MBP).

Heinz-Werner Grüner

Tydzień do startu, a sponsorzy nie próżnują. Na chwilę obecną mamy w puli nagród 10187,50 libertów (MBP) i znaczek ’Marek Aureliusz’ o wartości rybkowej 131 604,00 lt (w Banku Sarmacji). Czy uważacie, że to mało? Spóbujmy zatem uzbierać jeszcze troszkę! :D

Gotowi na prawdziwe wyzwania! Te już za siedem dni, bawcie się razem z nami!

Heinz-Werner Grüner

Rajd w Księstwie Sarmacji, choć zawsze inaczej nazwany owiany jest legendą. Poznaliśmy się podczas Wielkiej Nocy. Później przyszedł czas na Złoty Kłos, a ostatnio był rajd z okazji XX-lecia samego księstwa. Tym razem pojedziemy szlakiem zabytkowych budowli. Towarzystwo będzie doborowe, chęć zabawy wyraziło grubo ponad 20-stu kierowców, a wśród nich pomysłodawca pierwszego rajdu poza granicami Monarchii Austro-Węgierskiej skąd sama zabawa rajdowa się wywodzi!

Tyle o historii, skupmy się na tym co możemy zdobyć. Pula wynosi juz ponad 12000 libertów, a do tego dochodzą nagrody ’rzeczowe’ zarówno wirtualne, jak i realne! Jeśli chcesz wesprzeć ’groszem’ rajdowców, to ostatnie godziny na zgłoszenia właśnie mijają!

Heinz-Werner Grüner

Dziś krótko!
Jedziemy z odliczaniem. STOP. Koniec możliwości zostania mecenasem. STOP. Trasa rajdu wygląda tak. STOP. Pozostaje tajemnicą jak przeprawimy się przez morze. STOP.

Heinz-Werner Grüner

Czy jesteście gotowi do startu? Nie? Zatem zawitajcie obowiązkowo do centrum testowego! Auto samo się nie naprawi. :)

Heinz-Werner Grüner

Jeszcze tylko kilka poprawek i możemy startować! Jak myślicie, jesteście już przygotowani na maksa? Jeśli nie to przejrzyjcie trasę raz jeszcze!

Przy okazji RMAW informuje, że numery startowe zostały wydane, kto nie otrzymał, a zamierzał jechać proszony jest o kontakt, miła to pamiątka.

Heinz-Werner Grüner

2 dni do startu...

Heinz-Werner Grüner

Ostatnie przypomnienie. Za niespełna 21 godzin wyruszymy ’śladami sarmackich zamków’, gdzie każdy będzie miał możliwość zapisać się w historii, jako zwycięzca danego odcinka specjalnego. Kto wie, może nieliczni znajdą sposób by zapisać się w inny sposób. Inwencja twórcza uczestników nie zna granic.

W imieniu RMAW, swoim i współorganizatorów chciałbym wszystkim życzyć wspaniałej zabawy, a startującym przyjemości z jazdy, wytrwałości i powodzenia! Niech wygra najlpeszy!

Heinz-Werner Grüner

OS1:
Startujemy!



Van der Gibson oszalał na starcie! :D

Heinz-Werner Grüner

OS 2
Stan na godzinę 19:07

Heinz-Werner Grüner

OS2



Można się pokusić o małe podsumowanko. Liczba startujących zadowalająca, udział bierze, jak do tej pory 23 rajdowców. W Rajdzie Sarmacji prowadzi nowe objawienie rajdowego cyrku, Pavel van der Gibson. Tuż za nim Pierwsza Dama Sarmacji, Fatima Popow-Chojnacka. Trzecia pozycja to już prawdziwe zaskoczenie, Kafleandczyk jeszcze nie był tak wysoko - Adam trzymamy kciuki. Można także powiedzieć, że Sarmaci nie są zbyt gościnni, na najniższym stopniu podium stoi także kolejny z nich Piotr vel Bocian. Pamiętajmy jednak, że to dopiero początek. Prawdziwa rywalizacja zacznie się dopiero w nocy i jutro nad ranem.

Heinz-Werner Grüner

OS 3
Koniec dnia pierwszego.



Prowadzi nadal van der Gibson, a za nim Popow-Chojnacka. Na trzecie wskakuje Surma, ale tuż za nim dzielnie trzymają sie Bocian i von Landsbergen-Peterelli.
Do zobaczenia z wytrwałymi w nocy na przeprawie promowej, a dla śpiochów powitanie o poranku 9:23!

Heinz-Werner Grüner

OS 4:
No to nowy dzień, nowe wyzwania!

Heinz-Werner Grüner

OS5
Stan na 11:40




UWAGA:
Zawodnik jadący z numerem 2, Orjon Surma dokonał złamania regulaminu, edytujac swój post.
Organizacja RMAW postanawia zatem, pomimo, że w normalnych warunkach uznano by to wykroczenie za niedbyłe:
-Ukarać Orjona Surmę brakiem możliwości wykorzystania Łyku Doświadczenia podczas trwania tego rajdu.


Podczas trwania rajdu, zabrania się całkowitej ingerencji w post oznaczający dojechanie do mety

Heinz-Werner Grüner

OS 6:



Rywalizacja trwa! Gibson szaleje!

Heinz-Werner Grüner

OS7:



Dzień drugi zmagań w Rajdzie Sarmacji zakończony. Nadal niezagrożenie prowadzi Pavel van der Gibson, prawdziwe objawienie tego wyścigu. ’Stare wygi’ jednak już naciskają dość mocno. Surma traci 5 minut, a Romański 11. Za nimi ciąg sarmacki, Popow-Chojnacka i Bocian oraz mocny Lumeryjczyk Courva-Yebana i Edel Grüner.
W stawce na razie 25 zawodników, choć na OS7 dotarło ledwie 19. Czekamy na resztę!

Heinz-Werner Grüner

Zaczynamy ostani dzień zmagań!

OS8

Heinz-Werner Grüner

OS 9:

Heinz-Werner Grüner

OS 10:

Emocje sięgają zenitu!



Ktoś się pokusi o podsumowanko przed metą???

Heinz-Werner Grüner

OS 11:



Na czele znów BCZSy! Tym razem młodszy, Orjon Surma wygrywa! Wielkie gratulacje. Wytrwałość przede wszystkim! Dodatkowo zgarnie chyba nagrodę ’testera’. ;)
Na drugim stopniu podium staną razem, Helwetyk Romański i Pavel van der Gibson. Rutyna i młodość z tym samym czasem!

Za podium najsyzbsyz Edel - Grüner, a dalej szybki na mecie Petrowicz Catalan. Na szóstej pozycji pierwsza kobieta, Fatima Popow-Chojnacka, a stawkę unktową zamyka, drugi Lumeryjczyk Courva-Yebana, kolejny Sarmata Bocian i reprezentująca Leocję, Ana Windsachen.

Czekamy na resztę kierowców by ogłosić oficjalnie klasyfikację końcową.

Heinz-Werner Grüner

Wreszcie nie kończę jako ósmy xD

kmdr por. Siobraux wicehrabia Courva-Yebana
minister, fabrykant, dowódca MW
menedżer IG Farben Calcio Couervichon

Gratulacje!
:)



RAJD SARMACJI

Klasyfikacja końcowa

Heinz-Werner Grüner

Rajd Sarmacji za nami, kurz opadł, a dziś na konta uczestników trafiły nagrody pieniężne. Zapraszam do sprawdzenia kont MBP.

Heinz-Werner Grüner

Zaczynamy promocję osttaniego wydarzenia w ramach Rajdowych Mistrzostw Austro-Węgier. Ze względu na ’problemy czasowe’ zmuszony bylem przesunąć zakończenie sezonu o 2 tygodnie. I tak bardzo miło poinformować, że Rajdem Alpejskim - Alpenfahrt zakończymy zmagania sezonu piątego w dniach 5-7 kwietnia b.r.!

Warto w czasie zbliżających się świąt wypocząć, bo ostatnie zawody nie będą łaskwe! Trudne alpejskie drogi, strome zbocza, do pokonania wysokie wzniesienia i przełęcze!

Kto zdobędzie tytuł mistrza? Kto nie podoła presji? To i wiele innych odpowiedzi na pytania uzyskamy już za 10 dni!

Heinz-Werner Grüner

Dziewięć dni do historycznego widowiska w ramach RMAW. Rajd Aplenfahrt, zwany także Alpejskim to legendarny wyścig. We wrześniu 1920 roku na wiedeńskich uliczkach rozpoczęły się pierwsze zmagania rajdowców. Do mety dotarło zaledwie siedmiu szczęśliwców, ale wyścig został zapamiętany jako innowacyjny i przede wszystkim bardzo ciekawy. Dziś, po trzech i pół roku jesteśmy w stanie powiedzieć, że to solidna marka na mikronacyjnej arenie sportowej.

W związku z tym RMAW po raz kolejny uprasza chętnych do sponsoringu wydarzenia, samego udziału w rywalizacji oraz wspierania zabawy! Bawmy się i działajmy!

Tymczasem już zachęcam do sprawdzenia przebiegu trasy!

Heinz-Werner Grüner

Zabawa zaczyna się na całego. Kilka dni i dowiemy się kto zostanie piątym mistrzem Rajdowych Mistrzostw Austro-Węgier!
Dołącz do grona sponsorów imprezy, a jednocześnie zafunduj sobie i nam pełen rollercoaster przyjemności podczas startu w imprezie! Zapraszamy do udziału!

Jeśli któryś z kierowców wie, że będzie chciał wystartować, a nie dostał jednocześnie ode mnie zapytania w dniu wczorajszym proszony jest o kontakt.

Heinz-Werner Grüner

Tydzień, tyle dzieli nas od rozpoczęcia rywalizacji w Cesarskich Alpach! Bądź gotowy i zapoznając się z trasą, prześledź kto wesprze potencjalnie Twoją wygraną! Zapraszamy do zabawy!
A może potzrebujesz jeszcze treningu? Nie ma problemu! Czyń honory mechanikom austriackim, oni to kochają!

Heinz-Werner Grüner

Heinz-Werner Grüner

Nic dodać, nic ująć... Za pięć dni jedziemy!

Heinz-Werner Grüner

Święta, święta i po...mimo, że lany poniedziałek i prima aprilis! :)
No, ale odliczanie trwać musi, więc i zjawiam się dzisiaj...
4 dni - tyle zaledwie zostało do startu piątego rajdu Alpenfahrt i jednocześnie zakończenia sezonu.
Trasa ustalona, odcinki specjalne dokładnie wyselekcjonowane - można już przymierzyć się do każdego zakrętu i każdego wzniesienia.

Wsparcie sponsorskie zbieramy do jutra! Kto zdecyduje się wspomóc startujących?

Heinz-Werner Grüner

No to zostały trzy dni i spotkamy się we Wiedniu. To cudowne miasto przywita kierowców prologiem w granicach miasta i jego obrzeży. Sprawdź sam gdzie pognasz podczas piątej edycji Alpenfahrt!
Aha i jeszcze numery startowe! Sprawdźcie czy już do was dotarły! (oczywiście via discord)

Heinz-Werner Grüner

brum brum... Byle do przodu... Lumeryjczycy też startują? :D

/-/ Friedrich III. Großherzog von Baden
Poseł Nadzwyczajny i Pełnomocny JCM

Niezmordowani Herr Siobraux i Herr Bruno na pewno!


Już środa, a w piątek zaczynamy wielkie ściganie. Koniec sezonu buduje dodatkową otoczkę. Kto zdobędzie tytuł? Jak ułoży się podium? Tego dowiemy się już w ten weekend! ALPENFAHRT nadchodzi!

Heinz-Werner Grüner

Ja owszem, chociaż zobaczymy jak zdrowie pozwoli i czy będę punktualnie na każdym odcinku (przeziębiłem się).

kmdr por. Siobraux wicehrabia Courva-Yebana
minister, fabrykant, dowódca MW
menedżer IG Farben Calcio Couervichon

Też nie jestem w najlepszej formie, ale damy radę.

ppłk Bruno wicehrabia Petrowicz Catalan
Pan na Vinbergu
Dowódca 1 Brygady Kawalerii Pancernej
Poseł Kortezów III i VII Kadencji

Heinz-Werner Grüner

OS 1 - Rajd Alpejski wystartował!

Heinz-Werner Grüner

OS 2




Sporo roszad na początku wyścigu. Obecnie pierwsza trójka to von Teller - Surma - Courva-Yebana. Niech się dzieje!

Heinz-Werner Grüner

OS 3



Po pierwszym dniu, pierwszym tankowaniu na czele może być jedna postać, mistrz Romański...
Tuż za nim przeżywający ’drugą młodość rajdową’ von Tehen-Dżek, a dalej Surma i Grüner. Blisko s Courva-Yebana i von Baden.
Śledźcie zmagania podczas Alpenfahrt z samego rana! Zapowiada się świetna rywalizacja!

Heinz-Werner Grüner

OS 5

Heinz-Werner Grüner

OS 6 na szybko:

Heinz-Werner Grüner

OS 7:



Kończymy drugi dzień zmagań...

Heinz-Werner Grüner

OS 8

Heinz-Werner Grüner

OS 9

Stan na godzinę 18:00

Heinz-Werner Grüner

SOS 10 - META



Wszyscy dojechali!

Heinz-Werner Grüner

KLASYFIKACJE KOŃCOWE - SEZON V

Heinz-Werner Grüner

Heinz-Werner Grüner

Halo, halo! Czy mnie słychać?

RMAW nadchodzi wielkimi krokami. Jak co roku, w okolicach sierpnia rozpoczynamy przygotowania do sezonu Rajdowych Mistrzostw Austro-Węgier. Prezentacja sezonu nastąpi już w ten weekend dlatego serdecznie zapraszam do śledzenia wątków związanych z tematyką.

Czy będą zaskoczenia? Tak!
Czy będą zmiany, oczywiście (regulaminowe, po realnym zjeździe)

RMAW nie zamierza się oszczędzać i w przyszłym sezonie, już szóstym, odbędzie się aż siedem rajdów. Walka o mistrza kierownicy trwać będzie od września do marca przyszłego roku. Będą te tradycyjne, ale i całkiem nowe. Nie obędzie się bez zaskoczeń. Czekajcie na więcej info!

Heinz-Werner Grüner

Słowo się rzekło! Czas rozpocząć prezentację gdzie i kiedy odbędą się kolejne wyścigi w serii RMAW! Chciących to przewidzieć zapraszam do zabawy. Czy poznacie po kolejnych automobilach jakie mikronacje będą gościły w sezonie numer VI kierowców rajdowych? A już jutro wieczorem rozstrzygnięcie!









Czy zagrasz ze mną w tą grę???

Heinz-Werner Grüner

Jak już zauważyliście po numerach na automobilach kolejność startowa rozdana. Miałem to celebrować i bawić się w podchody, ale robi się późno...

Niech się dzieje wola mikrobogów, niech zadziała to co trzeba!


Oto kolejność kolejnych wydarzeń z cyklu Rajdowych Mistrzostw Austro-Węgier!

Na pierwszy ogień... niespodzianka, choć i legendarna część trasy, legendarnego rajdu:



Tym razem bez ’jednorożca’, ale w pełnej krasie odradzającej się chwały Teutonii! Kto się ośmieli zawitać, n ate kontrowersyjne progi???


Dalej, a to już mamy klasyk. Szósty (!) rajd na tej małej wyspie. Stąd jednak pochodzi legendarny mistrz świata [mention]Helwetyk[/mention] ale i sam pomysłodawca ekspansji RMAW poza granicę Austrii i Wegier [mention]Prokrustes[/mention]. Czujecie już ten klimat?


(GRAFIKA WSKAZUJE LISTOPAD, NIC BARDZIEJ MYLNEGO - CHODZI O PAŹDZIRNIK!)

A gdzie udamy się dalej???

A to sprawdźmy!



Ciekawostką jest, że każdy rajd w granicach księstwa nazywa się inaczej. Specyfika odmienna od wszystkich, a to powód do radości czy smutku? Nieważne i tak w tym roku pojedziemy po sarmackich drogach!



Okres Świąt Bożego Narodzenia przywita nas, a tu zaskoczenie w Voxlandzie. Dzięki sprawnej organizacji RV zyskał miano świetnego miejsca do rozegrania kolejnego rajdu i otrzymał prawo do bycia gospodarzem światecznego rajdu. Czy na to zasłużył, przekonamy się niebawem!


A gdzie udamy się w roku 1925?

I tu chyba całkowite zaskoczenie, do Kraju Rad! Nikt chyba nie wytypował, że ZKRR może być gospodarzem jednego z rajdów w tym sezonie. A Rajd Radziecki otrzymał możlwość takiego wyróżenienia dzięki staraniom [mention]Robert Drenin[/mention]. Obyśmy się nie zawiedli, życzymy powodzenia!




Mamy już koniec sezonu, ale jakże ważne zawody przed nami!
Zbliża się Schmelzfest, czyli marcowe obchody początku istnienia Edelweiss, więc nie może zabraknąć Rajdu Szarotki w tym czasie!



Kolor bieli i szarotkowych kwiatów będzie się śnić wszystkim po nocach!

A na koniec, a na koniec zawsze mieliśmy Alpenfahrt, ale, że wiele uwag co do tego rajdu spowodowało zmiany. RMAW zmodyfikowała nieco trasę ostatniego rajdu i pojedziemy tym razem, w Rajdzie Orientyki! To ogromna szansa by zabłysnąć takim nacjom jak Slawonia, Winktown czy Trizondal by rajdy nie były takie sztywne terytorialnie. Oczywiście start dokona się we Wiedniu, a meta albo w Ljubljanie, albo w granicach Edelweiss, ale czy kolejen punkty trasy dadzą możliwość promocji innym nacjom na tym kontynencie.



Czy Wy już czujecie Ducha Tej Imprezy?

Heinz-Werner Grüner

Za niespełna 4 tygodnie rozpoczniemy kolejną szaleńczą pogoń za ’zwycięskim tłokiem’, czyli nagrodą główną w postaci pucharu i tytułem rajdowego mistrza mikroświata serii RMAW.
Na początek, jak feniks z popiołów odradza się... lew. I to nie byle jaki, bo teutoński! Po marazmie przyszedł czas rozwoju, tak też dzieje się właśnie w Emporrak Teutonie! Kto jeszcze o tym nie wie, niech zajrzy na https://forum.uniapanstw.pl/.
Ja tymczasem zachęcam do deklarowania chęci startu w Rajdzie Lwa Teutońskiego. Co prawda, tym razem bez sclavińskiego jednorożca, ale wyścig w kolejnej odsłonie na ziemiach cesarstwa. Nie przegap tego i bądź z nami w ostatni weekend września!

Heinz-Werner Grüner

Moi mili, spokojna była ta wiosna, ale i lato nas rozleniwiło. Nadchodzi jednak jesień i... RMAW!
A tu nie ma zmiłuj! Trzeba działać!


Witam wszystkich po przerwie i jednocześnie informuje, że szalony jest ten wrzesień dla organizatorów Rajdowych Mistrzostw AW. Działajmy i bawmy się!

Zachowując odpowiednią kolejność, chciałbym przedstawić ’nowe wydanie’ regulaminu obowiązującego od Sezonu VI - 1924/1925.
Centrum Kontroli Rajdowej debatowało o stworzeniu czegoś bardziej przyswajalnego dla oka, ucha i ogólnie, prostszego w zrozumieniu. Efektem tego jest to, co poniżej:



RMAW nie byłoby sobą gdyby nie rozpoczęło odpowiednio wcześniej ’odliczania’ do kolejnych zawodów. Na ’pierwszy ogień’ idzie oczywiście reklamowany już RAJD LWA TEUTOŃSKIEGO. Wielki powrót do biało-niebieskiej części jednego z pierwszych rajdów w historii - Rajdu Lwa i Jednorożca. Tym razem zabrakło sclavińskiej części, ale kto wie co przyniesie przyszłość.

Skupmy się jednak na Teutonii, tutaj zaczniemy, a konkretnie w Auterzrze. Czy może być lepsze miejsce na start sezonu oznaczonego numerem 6 (1924/1925)?



Poznaliście nowy regulamin. Wiecie już gdzie startujemy, ale nie wiecie o co walczymy!? O tym wspomnimy w kolejnym informatorze. Bądźcie czujni! Pamiętajcie, że cykl RMAW to realnie i mikronacyjnie najbardziej dochodowe wydarzenie w historii!


Wszystkie osoby chętne do zamieszczania reklam podczas rajdowych zmagań upraszam o kontakt osobisty. Dodam, że minimalną kwotą jaką obejmuje sponsoring zawodów pod egidą RMAW wynosi mniej więcej 1000 jednostek waluty, gdzie impreza się odbywa. Realne nagrody nie mają ograniczeń!
Dzięki za zrozumienie i liczę, że w tym sezonie do nas dołączycie!

Informacje regulaminowe będą dostępne na forum Monarchii Austro-Wegierskiej i Kotliny Edelweiss


RMAW to nie tylko rywalizacja, ale także walka, walka o życie, o godne życie, dlatego w tym sezonie darmową promocję uzyska RADIO MIKRONACJE!

Heinz-Werner Grüner

Moi mili, spokojna była ta wiosna, ale i lato nas rozleniwiło. Nadchodzi jednak jesień i... RMAW!
A tu nie ma zmiłuj! Trzeba działać!


Witam wszystkich po przerwie i jednocześnie informuje, że szalony jest ten wrzesień dla organizatorów Rajdowych Mistrzostw AW. Działajmy i bawmy się!

Zachowując odpowiednią kolejność, chciałbym przedstawić ’nowe wydanie’ regulaminu obowiązującego od Sezonu VI - 1924/1925.
Centrum Kontroli Rajdowej debatowało o stworzeniu czegoś bardziej przyswajalnego dla oka, ucha i ogólnie, prostszego w zrozumieniu. Efektem tego jest to, co poniżej:



RMAW nie byłoby sobą gdyby nie rozpoczęło odpowiednio wcześniej ’odliczania’ do kolejnych zawodów. Na ’pierwszy ogień’ idzie oczywiście reklamowany już RAJD LWA TEUTOŃSKIEGO. Wielki powrót do biało-niebieskiej części jednego z pierwszych rajdów w historii - Rajdu Lwa i Jednorożca. Tym razem zabrakło sclavińskiej części, ale kto wie co przyniesie przyszłość.

Skupmy się jednak na Teutonii, tutaj zaczniemy, a konkretnie w Auterzrze. Czy może być lepsze miejsce na start sezonu oznaczonego numerem 6 (1924/1925)?



Poznaliście nowy regulamin. Wiecie już gdzie startujemy, ale nie wiecie o co walczymy!? O tym wspomnimy w kolejnym informatorze. Bądźcie czujni! Pamiętajcie, że cykl RMAW to realnie i mikronacyjnie najbardziej dochodowe wydarzenie w historii!


Wszystkie osoby chętne do zamieszczania reklam podczas rajdowych zmagań upraszam o kontakt osobisty. Dodam, że minimalną kwotą jaką obejmuje sponsoring zawodów pod egidą RMAW wynosi mniej więcej 1000 jednostek waluty, gdzie impreza się odbywa. Realne nagrody nie mają ograniczeń!
Dzięki za zrozumienie i liczę, że w tym sezonie do nas dołączycie!

Informacje regulaminowe będą dostępne na forum Monarchii Austro-Wegierskiej i Kotliny Edelweiss


RMAW to nie tylko rywalizacja, ale także walka, walka o życie, o godne życie, dlatego w tym sezonie darmową promocję uzyska RADIO MIKRONACJE!

Heinz-Werner Grüner

Link nie siadł:

Heinz-Werner Grüner

Co tu kryć, dziś stawiamy trasę, jutro także, a Wy zgłaszajcie się w kwestiach udziału w zawodach czy też samej promocji!

Heinz-Werner Grüner

Automobile lada moment ruszą do akcji! A czy Wy jesteście gotowi? Poznaliście wczoraj nowy, bardziej przystępny w zrozumieniu, regulamin. A dziś mamy dla Was kolejne info. To właśnie 19 IX zapytamy czy jesteście zainteresowani udziałem w nowym sezonie, szóstym, na lata 1924-1924 (2024-2025), konkretnie w granicach Cesarstwa Teutonii i być świadkami kolejnych emocjonujących zmagań w mikronacyjnym gronie?


Spodziewajcie się (via discord) zapytań o udział w zmaganiach rajdowych. A to już za moment!

A co nas jeszcze nas czeka (z przerwami, jak w dostawach prądu, gdyż realnie udaje się w dzicz)? Sponsoring (tacy na bogato już się zgłosili - JCM Joanna Izabela w realnej puli dorzuci konkretną sumkę) i ostra zabawa! Bawmy się, ale pamiętajmy także o tym by pomagać powodzianom... Poniżej link do akcji PCK, ale z wykorzystaniem naszego spoleczeństwa. Nie stójmy biernie, działajmy! Dorzuć grosik dla potrzebujących!

Heinz-Werner Grüner

Odliczanie trwa dalej! Zostało niespełna 8 dni! Jesteście gotowi?
Rywalizacja w Rajdzie Lwa Teutońskiego gwarantuje ostrą rywalizację. Lokalni mieszkańcy to naród dumny i pewny siebie. Czas im zaimponować! Nie stój w cieniu i wygraj na cesarskiej ziemi!
Gra toczy się nie tylko o statuetkę na koniec sezonu, ale i o gwarantowane realne pieniądze i inne nagrody rzeczowe, od mojej skromnej osoby czy Jej Cesarskiej Mości, Joanny Izabeli. To już pewne, ale zapewne dojdzie jeszcze wsparcie na mikronacyjnym gruncie. Tutaj liczymy na Was! Może chcecie wesprzeć kierowców groszem?
(Minimum to 1000 klubeków edelwajskich)

Kto jeszcze nie widział, to okazała trasa rajdu jest już dostępna do przejrzenia!

Informacja sla kierowców - poprzez discorda wysłałem zapytania o uczestnictwo. Jeśli go nie otrzymałeś, a jesteś zainteresowany startem, to przekaż mi to drogą prywatną właśnie na discordzie czy forum, najlepiej poprzez oznaczenie.

Do poniedziałku może być ze mną utrudniony kontakt, za co najmocniej przepraszam, ale gwarantuje, że na każdą odpowiedź czy zapytanie odpowiem najpóźniej do wtorku.

Heinz-Werner Grüner

Weekendowe wstrzymanie odliczania miało tylko i wyłącznie charakter prywatny. Rajd LwaTeutońskiego oczywiście nie jest zagrożony. Śmiem twierdzić, że podczas jego zmagań RMAW wejdzie na wyższy poziom prezentacji i profesjonalnego podejścia do tematu. Na ten moment nie mogę więcej zdradzić, ale mamy przygotowane dla Was małe niespodzianki. O tym wkrótce!



Pamiętacie jeszcze trasę? Nie, to zapraszam do zapoznania się z nią, jak i z forum Cesartswa Teutonii, znajdującego się na forum UNP .
Szczegółowy przegląd trasy dostępny jest przez fora - Teutonii, Edelweiss i MAW

Już jutro, z samego rana, powinny trafić do Was tabliczki z numerami startowymi. Jak zawsze jest to wyjątkowa pamiątka z uczestnictwa w kolejnych rajdach. Iloma możecie się poszczycić, kto się pochwali?

Warto także wspomnieć, że nadal trwają pracę nad ostateczną wersją Regulaminu RMAW. Zmiany będą kosmetyczne, ale na pewno ułatwią przejrzystość w skrajnych i problematycznych sytuacjach.

Jeszcze słowo o sponsoringu. Kto chce może do końca czwartku ’dołożyć cegiełkę’ i stać sie mecenasem Rajdu Lwa Teutońskiego! Konto RMAW = EW367933

Heinz-Werner Grüner

Tylko trzy dni dzielą nas od startu nowego sezonu RMAW! Czy czujecie już adrenalinę z tym związaną? Będzie się działo! A ja dziś przychodzę do Was z prezentami!




Krótkie, ale jakże ważne informacje:
REGULAMIN uległ małym korektom - wersja ostateczna na sezon VI (1924/1925) dostępna pod linkiem



Na tym jednak nie koniec zmian! Dzięki wytężonej pracy Centrum Kontroli Rajdowej, RMAW przeszedł także gruntowne zmiany techniczne. Od dziś możecie śledzić wszelkie KLASYFIKACJE INDYWIDUALNE KIEROWCÓW w poszczególnych sezonach, także tabelę wszech czasów!


LICENCJE - pełna automatyzacja. Już nie musicie sprawdzać i wnioskować o nie. Zostaną Wam nadane z automatu! Zawodnicy, którym przysługiwało wyższe udogodnienie, choć nie starali się o nie, już je otrzymali.

NOWY WYGLĄD LICENCJI - po kliknięciu na personaliach w klasyfikacjach waszym oczom ukaże się licencja kierowcy!
Oto przykład:



Nie masz zdjęcia na dokumencie? Nie przejmuj się, zawsze możesz wnioskować o zmianę. Wszystko jest w pełni edytowalne.

Heinz-Werner Grüner

Już tylko dwa dni dzielą nas od inauguracji sezonu. Na pierwszy ogień - Rajd Lwa Teutońskiego. Kultura tego narodu jest znana od lat, a trasy przebiegają przez skrajności - przez liczne peryferia i ogromne metropolie, obszary niemalże pustynne, ale i piękne miasta z wieżowcami, są asfalty i szuter. Jedno jest pewne, emocji nie zabraknie!




Jeszcze tylko dzisiaj, do godziny 18:00 możesz zostać mecenasem RLT 1924! Przypominam, że minimum to odpowiednik 1000 klubeków edelwajskich! Nie bądź żyła i wyłóż troszkę kasyna tacę!

UWAGA:
W DRUGIM DNI RAJDU LWA TEUTOŃSKIEGO POJAWI SIĘ ZABAWA-NIESPODZIANKA.
Na jednym z Odcinków Specjalnych ukaże się specjalne zadanie, które będzie bardzo mocno premiowane. Warto śledzić opisy rajdowe, nigdy nie wiadomo kiedy może pojawić się możliwość premii!
Waszym zadaniem będzie napisanie posta z poprawną odpowiedzią (pamiętajcie także, że nie edytujemy już postów napisanych, a tworzymy nowe)








Nie masz zdjęcia na licencji? Nic straconego, wrzuć do Kustosza w wersji kwadratowej i powiadom władze RMAW. Dla Ciebie zrobimy wszystko!

Heinz-Werner Grüner

Zegar tyka...
Doba. Tyle dzieli nas od pierwszego sygnału startowego aby rozpocząć zmagania w kolejnym szóstym już sezonie RMAW. Rajd Lwa Teutońskiego dostąpił zaszczytu powitania ’cyrku Grünera’ w inauguracyjnym zawodach. Auterra już pęka w szwach, tłumy zbierają się na co bardziej widowiskowych przesmykach miejskich, gdzie prologiem zaczniemy zmagania. Tutaj kierowcy będą mogli powitać się ze swoimi fanami, pokazaując jak spędzili czas letnich przygotowań. Czy będą niespodzianki? Czas pokaże, jedno jest natomiast pewne. Aktualny mistrz Romański stanie na starcie, a Teutończycy już ostrzą pazury by go zatrzymać! Miejscie baczność na zmagania z rajdu!





UWAGA:
W DRUGIM DNI RAJDU LWA TEUTOŃSKIEGO POJAWI SIĘ ZABAWA-NIESPODZIANKA.
Na jednym z Odcinków Specjalnych ukaże się specjalne zadanie, które będzie bardzo mocno premiowane. Warto śledzić opisy rajdowe, nigdy nie wiadomo kiedy może pojawić się możliwość premii!
Waszym zadaniem będzie napisanie posta z poprawną odpowiedzią (pamiętajcie także, że nie edytujemy już postów napisanych, a tworzymy nowe)

No to raz jeszcze zobaczmy co nowego oferuje nam CKR RMAW!




- - - - - - - - -
Zachęcam również do wsparcia realnej zbiórki prowadzonej przez PCK, przy wykorzystaniu Radio Mikronacje. Każdy grosik trafi bezpośrednio dla potrzebujących.



LINK DO SKARBONKI

Heinz-Werner Grüner

No i zaczęło się! Rajd Lwa Teutońskiego rozpoczęty! Prolog w Auterzrze już za nami!

Heinz-Werner Grüner

OS 1 - stan na 12:36

Prowadzi sarmacka para Popow-Chojnacka i van der Gibson. Tuża za nimi kolejna para, tym razem gospodarze - Trotylska i Andrzej Fryderyk. Dalej jedzie Grüner, a za nimi cała reszta stawki. Mistrz traci już na pierwszym os’ie!

Heinz-Werner Grüner

OS 2

Rywalizacja się zaognia. Nieco zawieruchy u Wybrzeży Wyspy Św.Piotra, ale kierowcy jadą dalej. Teraz zmierzają na przeprawę. Komu się poszczęści?

Obecnie klasyfikacja wygląda następująco:



Popow-Chojnacka z przewagą 6 minut na czele. Za nią gna leocki młodzieniec, Lovelace. Podium zamyka drugi Sarmata v.d.Gibson. Przebudzenie Romańskiego dobrze nie wróży reszcie stawki. Najlepsza reprezentantka gospodarzy, Trotylska przeciska się na czwartym miejscu z Garamondem.
Teraz już można chyba ocenić, że wystartowało 15 kierowców. Czy jeszcze ktoś się zjawi?

Heinz-Werner Grüner

OS 3
stan na 18:26

Heinz-Werner Grüner

OS4 - koniec dnia pierwszego

Heinz-Werner Grüner

OS 5

Rozpoczynamy drugi dzień zmagań w rajdzie. Na czele, dość niespodziewanie, Franklin Garamond.

Heinz-Werner Grüner

OS 6



Trwa proces weryfikacji protestu Pavla Van Der Gibsona. Oficjalnie do godziny 15:00 CKR RMAW wyda oświadczenie.

Heinz-Werner Grüner

Mamy to!
Ostatni kierowca dotarł do mety!

Oficjalna klasyfikacja Rajdu Lwa Teutońskiego 1924 roku!





Zwycięża ze sporą przewagą Orjon Surma, reprezentujący Leocję i barwy BCZS. Tuż za nim klubowy kolega i rodak, mistrz mikroświata, Helwetyk Romański.
Trzecie miejsce na podium to już dzieło Pavla Van Der Gibsona. Sarmaci mają podium.
Dalej, pechowo, bo zabrakło minuty, reprezentantka gospodarzy Izabela Trotylska. Na piątej pozycji, kolejny Leota, rzadko widziany poza lokalnymi zawodami, Franklin Garamond.
Szósty - H.W.Grüner, pierwszy w stawce Edel.
Miejsca punktowane 7-10, to w kolejności - Popow-Chojnacka, Lovelace, Andrzej Fryderyk i von Hohenzollern.

Wyścig ukończyło 16 kierowców, czyli wszyscy, którzy wystartowali.

Heinz-Werner Grüner

Chcielibyśmy przekazać Państwu, ze szczególnym uwzględnieniem kierowców, fanów i przyjaciół wyścigów samochodowych kilka bardzo ważnych komunikatów:

1) Regulamin – nastąpiła mała korekta regulaminu (obecny jest datowany na 3 X 1924 roku).

a) W Premiach możliwych do uzyskania w sekcji ZAWODOWIEC (licencje B, A lub Pro) – w Wymaganiach dodano: „poza metą”

b) W pkt.12 Regulaminu dodano zdanie: „Uwzględnieniu podlega jedynie zgłoszenie dodane w pierwszym poście Kierowcy na danym Odcinku Specjalnym”.


2) RMAW zmienia z dniem dzisiejszym siedzibę. Przeniesiona zostanie z Laibach (Księstwo Krainy, Monarchia Austro-Węgierska) do Stadt Edelweiss (Kotlina Edelweiss).
Wszelkie oficjalne komunikaty, zgłoszenia, statystyki będą pojawiały się na edelweiss.org.pl.


3) W dniu dzisiejszym trafił do mnie, jako organizatora rajdów pod egidą RMAW, list autorstwa Helwetyka Romańskiego, aktualnego mistrza mikroświata RMAW, zatytułowany „Licencja zbyt pro”. Jako, że dotyczy sporych zmian regulaminowych, które być może zostaną wprowadzone jeszcze przed kolejnym rajdem, „wszcząłem” dyskusję na ten temat w nowej siedzibie RMAW.
Wszystkich kierowców, szczególnie tych z najwyższą licencją zapraszam do dyskusji.



4) Zapraszam wszystkich do odwiedzin nowej witryny RMAW, gdzie znajdziecie niemalże wszystko co potrzebne!

Heinz-Werner Grüner